Avainsana: liikenne
-
Energiavallankumouksen jälkeen – kurkistus 2040-luvun maailmaan ja energiajärjestelmään
Kuten olen useaan otteeseen todennut: energiantuotannon tulevaisuus on globaalisti polttoon perustumattomassa puhtaassa uusiutuvassa energiassa, erityisesti tuuli- ja aurinkovoimassa. Ne ovat edullisimmat, loogisimmat, kannattavimmat, helpoimmat ja puhtaimmat tavat tuottaa sähköä. Tuulivoimaa ja aurinkovoimaa on saatavilla kaikkialla maailmassa ja sitä voidaan varastoida energiana tuottamalla vetyä, jota poltetaan, kun ei tuule tai aurinko ei paista. Sähköntuotanto sopeutetaan eri…
-
Lentäminen ja ympäristö – kohtuulentäminen ei ole ympäristörikos
Lentäminen, mukaanlukien kaikki henkilö- ja tavaraliikenne sekä lentokenttäinfra) aiheuttaa globaalisti noin 2,5% hiilidioksidipäästöistä. Liikenne aiheuttaa kokonaisuudessaan 24-27% maailman kasvihuonekaasupäästöistä (Our World in Data; EPA). Tästä 3/4 on tieliikenteen osuus. Eli autoliikenne aiheuttaa noin 20% globaaleista ilmastopäästöistä, Suomessa ja Yhdysvalloissa 22-27% kuluttajan hiilijalanjäljestä johtuu autoilusta. Suomalaisen keskimääräinen hiilijalanjälki on noin 10 t CO2/vuodessa ja tästä autoilun…
-
Sähköhammasharjasta sähkölentokoneisiin – sähkön vallankumous
Väitän, että meidän olisi järkevintä sähköistää kaikki liikenne ja tehtaat ja siirtyä täysin puhtaaseen luonnonvoimista saatavaan uusiutuvaan energiaan 20-vuodessa. Otan esimerkiksi toisen historian suuren vallankumouksen. Digitalisoituminen oli yksi ihmiskunnan suurimmista edistysaskelista. Digitaalinen vallankumous 1900-luvun jälkimmäisellä puoliskolla ja 2000-luvulla johti tiedon vallankumoukseen, jota edes viime vuosisadan scifikirjailijat eivät kyenneet ennustamaan. Tieto oli nyt helposti kaikkien saatavilla…
Ecoblogi - A Blog by Daniel Elkama 